Kvůli prudkému zdražení vstupů skončila Skupina ČD pololetí se ztrátou

8. 9. 2022 - 9:43

Skupina České dráhy vykázala v prvním pololetí 2022 podle Mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRS) ztrátu ve výši 0,9 miliardy korun. Na vině je především enormní růst cen. Meziročně došlo k navýšení výdajů za služby, energie a materiál u osobní a nákladní dopravy o více jak 2,3 miliardy korun.

V případě osobní dopravy je tak vysoká ztráta způsobena hlavně stávajícím systémem úhrad od objednatelů veřejné dopravy, kteří, pokud nedojde ke změně, současnou rekordní inflaci zohlední až v platbách v roce 2024. „V době průměrné inflace kolem tří procent nám tento systém nevadil, dnes je však propad mezi našimi reálnými náklady a platbami od krajů a státu dramatický. Osobní železniční dopravu nicméně vnímáme především jako službu občanům, a proto se nejdříve snažíme na změnách v systému úhrad dohodnout s objednateli. Nepřistoupili jsme tak zatím ani k redukci spojů, ani k plošnému zdražování cen pro koncové zákazníky, jak by to udělala většina podnikatelů. Pevně věřím, že se tento stav podaří společnými silami narovnat, protože potřebujeme investovat do obnovy vozidel, bez které by železnice přestala být konkurenceschopnou alternativou silniční dopravě,“ říká Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah.

Osobní doprava

Výnosy osobní dopravy byly v období od ledna do června 2022 ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku ovlivněny pozitivním vývojem v přepravě cestujících, který se projevil růstem tržeb z prodeje jízdenek na téměř 4 miliardy korun (meziročně +2,1 miliardy Kč). Za prvních šest měsíců roku využilo vlaky Českých drah 75 milionů cestujících (meziročně +25 milionů). Rostl přepravní výkon a díky oživení v mezinárodní dopravě také průměrná přepravní vzdálenost až na 48 kilometrů (meziročně +8 km). „Po ukončení protikoronavirových opatření jsme měli našlápnuto na černou nulu. Do vlaků se vracejí cestující, rostou tržby a zavedená úsporná opatření fungují. Bohužel, zdražení nás dohnalo stejně jako domácnosti a další firmy. Nejvíc jsme si připlatili za elektřinu, naftu a náhradní díly. Mateřská společnost České dráhy tak vykázala ztrátu necelých 1,2 miliardy korun,“ dodává Michal Krapinec.

České dráhy plánují v následujících deseti letech investovat do nákupu vlaků až 100 miliard korun. K zahájení jízdního řádu 2022 a během letošního roku ČD uvedly do provozu přes 110 nových vozidel. Jde například o InterJety, aktuálně nejmodernější vlaky v Evropě, jednotky RegioPanter pro regionální tratě nebo lokomotivy Vectron.

Dopravce však trápí pozdní dodávky nových vozidel a neustálé prodlužování termínů oprav a modernizací prováděných u externích dodavatelů.

Nákladní doprava

Navzdory bezprecedentnímu růstu takřka všech nákladových vstupů, nedostatku některých součástek v průmyslu a přes řadu negativních dopadů plynoucích z probíhajícího válečného konfliktu na Ukrajině se v segmentu nákladní dopravy podařilo udržet kladný výsledek hospodaření. Skupina ČD Cargo zakončila první pololetí 2022 v zisku 126 milionů korun a v meziročním srovnání odvezla o 1,4 milionu tun zboží více, díky čemuž vzrostly výnosy o 635 milionů korun. „K těmto pozitivním výsledkům přispěla pokračující expanze na zahraničních trzích, především v Rakousku, Německu, Polsku, na Slovensku a v Maďarsku, a ve srovnání s pololetím roku 2021 rovněž nově vzniklá společnost ČD Cargo Adria působící na chorvatském území. Výsledkem je skutečnost, že již více jak 62 % výkonů je realizováno v mezinárodní dopravě, a ČD Cargo tak adekvátně a pružně reaguje na změnu zbožových toků vyvolaných právě například válečným konfliktem na Ukrajině,“ přibližuje situaci Tomáš Tóth, předseda představenstva ČD Cargo, největší dceřiné společnosti mateřských Českých drah. Tento rozvoj by nebyl možný, pokud by Skupina ČD Cargo nepokračovala v investicích do obnovy a modernizace parku nákladních vozů a lokomotiv, což je nezbytná podmínka pro úspěšné působení železničního dopravce na evropském dopravním trhu. Výše investic za první pololetí roku 2022 dosáhly hodnoty téměř 2 miliardy korun.

Také ostatní dceřiné společnosti byly ziskové a ke konsolidovanému výsledku Skupiny České dráhy přispěly sumou 135 milionů korun.

Autor: Tiskové oddělení Českých drah

Datum vydání: 8. 9. 2022

Podmínky stažení souboru

PEČLIVĚ SI PROSÍM PŘEČTĚTE NÍŽE UVEDENÉ UPOZORNĚNÍ, NEŽ SE ROZHODNETE KLINKNOUT NA NÍŽE UMÍSTĚNÉ TLAČÍTKO "SOUHLASÍM" A ZOBRAZIT TAK INFORMACE NA TÉTO WEBOVÉ STRÁNCE.

Informace poskytované na následujících webových stránkách představují informace určené pouze osobám, které nemají trvalý pobyt a ani se v současné době nenacházejí v žádné jurisdikci, kde je šíření takových informací zakázáno nebo omezeno, včetně Spojených států amerických, Kanady, Spojeného království, Austrálie a Japonska. V souladu s výše uvedeným proto prosím klikněte na níže umístěné tlačítko „SOUHLASÍM" za účelem zpřístupnění informací na následujících webových stránkách jen v případě, že nemáte trvalý pobyt a ani se v současné době nenacházíte ve Spojených státech amerických, Kanadě, Spojeném království, Austrálii, Japonsku nebo jakékoliv jiné jurisdikci, kde je šíření informací poskytovaných na těchto webstránkách zakázáno nebo omezeno.

Zvolením níže uvedeného tlačítka „SOUHLASÍM" prohlašujete a zaručujete se, že:

(i) nemáte trvalý pobyt a ani se v současné době nenacházíte ve Spojených státech amerických, Kanadě, Spojeném království, Austrálii, Japonsku nebo jakékoli jiné jurisdikci, kde je šíření informací poskytovaných na těchto webových stránkách zakázáno nebo omezeno;
(ii) souhlasíte s tím, že nepřepošlete nebo jiným způsobem nezašlete žádnou z informací poskytovaných na těchto webových stránkách osobě, která má trvalý pobyt ve Spojených států amerických, Kanadě, Spojeném království, Austrálii, Japonsku nebo jakékoliv jiné jurisdikci, v níž je šíření informací poskytovaných na těchto webových stránkách zakázáno nebo omezeno;
(iii) jste oprávněn(a) obdržet kopii informací poskytovaných na těchto webových stránkách v souladu s příslušnými právními předpisy; a
(iv) přečetl(a) jste si níže uvedená omezení, chápete je a zavazujete se je dodržovat.

Informace poskytované na následujících webových stránkách jsou určené k poskytnutí základních informací o společnosti České dráhy, a.s. a nepředstavují žádnou nabídku prodeje ani emise žádných cenných papírů společnosti České dráhy, a.s., nejsou součástí žádné takové nabídky ani by tak neměly být vykládány, ani nejsou výzvou k učinění nabídky koupě nebo akvizice společnosti České dráhy, a.s., a to v žádné jurisdikci, včetně Spojených států amerických, a nejsou určeny k publikaci, uveřejnění ani distribuci ve Spojených státech amerických ani americkým občanům (ve smyslu Nařízení S (Regulation S) na základě Zákona o cenných papírech z roku 1933(United States Securities Act of 1933) ("Zákon o cenných papírech")). Cenné papíry společnosti České dráhy, a.s. nebyly a nebudou registrovány na základě Zákona o cenných papírech, ani u žádného orgánu provádějícího dohled nad trhem cenných papírů jakéhokoli státu nebo jiné jurisdikce v rámci Spojených států amerických, a nesmí být nabízeny, prodávány, zastavovány či jinak převáděny, pokud se nejedná o transakci, která požívá výjimky z povinnosti registrace dle Zákona o cenných papírech, nebo na kterou se tato povinnost nevztahuje, a pokud to není v souladu s příslušnými vnitrostátními právními předpisy o cenných papírech.

Informace poskytované na následujících webových stránkách ani jejich kopie nesmí být vnášeny ani přenášeny do Spojených států amerických, Kanady, Spojeného království, Austrálie ani Japonska, ani přímo či nepřímo distribuovány ve Spojených státech amerických, Kanadě, Spojeném království, Austrálii ani Japonsku nebo jakékoliv osobě s trvalým pobytem v jakékoli z uvedených zemí.

Informace poskytované na následujících webových stránkách jsou aktuální k uvedenému datu a za žádných okolností nemají implikovat, že informace zde uvedené jsou správné k jakémukoli následnému datu, nebo že nedošlo ke změně finanční situace nebo záležitostí společnosti České dráhy, a.s. od příslušného data. Tento dokument může být aktualizován a společnost České dráhy, a.s. není povinna na těchto webových stránkách uvádět upravené ani doplněné informace.

České dráhy, a.s. nepřijímají žádnou odpovědnost za případné porušení příslušných zákonů a předpisů týkajících se cenných papírů fyzickými osobami v důsledku nepravdivých informací, které takové fyzické osoby poskytnou.