Vzhůru k Baltu! Jízdenky na nový Baltic express jsou už v prodeji
České dráhy spustily prodej jízdenek na spoje Baltic express. Nová linka, která spojí přímým vlakem Českou republiku s polským Trojměstím, poprvé vyjede se začátkem nového jízdního řádu 15. prosince.
Autovlak dostane nový terminál, na půl roku se však musí „odmlčet“
Autovlak z Prahy do Popradu a Košic přeruší zhruba na půl roku svůj provoz. Jeho pražský terminál se bude stěhovat z hlavního nádraží do provozní jednotky Českých drah Praha jih.
Lišky přebírají vládu nad lokálními tratěmi. České dráhy jich převzaly už 50
Cestující Českých drah od letošního jara poznávají novou šelmu českých kolejí.
České dráhy dnes oficiálně předaly Zlínskému kraji pět nejnovějších Panterů
České dráhy dnes společně se Zlínským krajem slavnostně představily nejnovější vlak RegioPanter. Národní dopravce jich v regionu nasadí od nového jízdního řádu, který začne platit v polovině prosince, celkem pět.
V pravidelném provozu zůstává poslední pražský banán
Každý den se blíží konec provozu legendárních expresních lokomotiv řady 150.2 a 151 přezdívaných banán.
Začíná předprodej jízdenek na jízdní řád 2025, nabídne nové soupravy a moderní služby ve více vlacích
České dráhy v těchto dnech zahajují předprodej jízdenek a rezervací na spoje v novém jízdním řádu 2025, který začne platit 15. prosince letošního roku. Nabídka vlaků je stabilní.
Žáci oboru Mechanik opravář kolejových vozidel mají ve vršovickém depu ČD novou dílnu pro praktickou výuku
Ve středisku údržby Českých drah v Praze-Vršovicích slouží budoucím mechanikům nová moderní učebna odborného výcviku. Přímo v prostorách depa tak žáci získávají potřebné praktické dovednosti.
V olomouckém depu Českých drah ladí podvozky nové moderní zařízení
České dráhy investují nejen do modernizace vozidlového parku, ale zásadní obnovou prochází také údržbová a servisní základna.
České vlaky budou modernizovány s využitím úvěru od EIB ve výši 300 milionů EUR pro národního železničního dopravce
Evropská investiční banka (EIB) půjčí národnímu železničnímu dopravci České republiky, tedy společnosti České dráhy, 7,61 miliard korun (300 milionů EUR), na nákup nových a na modernizaci stávajících vozů a lokomotiv.
V olomouckém depu Českých drah ladí podvozky nové moderní zařízení
České dráhy investují nejen do modernizace vozidlového parku, ale zásadní obnovou prochází také údržbová a servisní základna.