České dráhy pokračují v modernizaci svého zázemí pro údržbu kolejových vozidel. V servisním středisku v Bohumíně byl zahájen zkušební provoz nového mobilního soustruhu pro obrábění dvojkolí železničních vozidel. Investice ve výši 47,5 milionu korun umožní efektivnější údržbu, prodlouží životnost dvojkolí a omezí nutnost přeprav vozidel do vzdálenějších servisních pracovišť. Zařízení každoročně poslouží při údržbě přibližně 270 kolejových vozidel.
Nový mobilní nadúrovňový soustruh od německého výrobce Hegenscheidt byl uveden do zkušebního provozu v uplynulých týdnech. „Zařízení umožňuje obrábění jízdních ploch dvojkolí i obnovu povrchu brzdových kotoučů bez jejich demontáže přímo na pracovišti údržby. Díky tomu můžeme provádět opravy efektivněji, zkrátit odstavení vozidel a současně snížit náklady spojené s jejich přepravou mezi jednotlivými servisními středisky,“ říká Martin Elstner, ředitel Oblastního centra údržby Východ.
Soustruh využívá technologii řízeného soustružení, která po přesném změření profilu kola stanoví optimální rozsah obrábění. Díky tomu je odebráno pouze nezbytné množství materiálu, což prodlužuje životnost dvojkolí a přispívá k hospodárnějšímu provozu vozidel.
Na rozdíl od podúrovňových soustruhů, které jsou zabudovány pod kolejí a vozidlo se při obrábění posouvá nad zařízením, je mobilní soustruh využíván přímo pod zvednutým vozidlem. Po najetí pod vozidlo a upevnění dvojkolí provede potřebnou úpravu jízdní plochy nebo brzdového kotouče.
Nové zařízení bude sloužit především pro údržbu vozidel Českých drah dislokovaných ve střediscích údržby v Bohumíně, Opavě, Šumperku a Velkém Meziříčí. Každoročně jde přibližně o 270 kolejových vozidel, u nichž je obrábění dvojkolí součástí pravidelné údržby. Díky nové technologii již nebude nutné velkou část těchto vozidel přepravovat na soustružení například do Přerova.
Kapacity v oblasti údržby kolejových vozidel posílí už zanedlouho další soustruh, tentokrát podúrovňový, který bude zprovozněn ve Středisku údržby v Brně-Maloměřicích.